施工现场，无人降低安全隐患 。机助成功打通制约瑞梅铁路建设的力瑞路电力迁“卡脖子”难点 ，现在只需要无人机出马，梅铁
“过去人工放线 ，绳索在空中御风起舞 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。爬坡越岭耗时费力 。
掌上梅州讯近日 ，”针对工程量大 、实现与地面零接触，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。地形零受阻 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，相对于人力而言 ，协调工作量多 、沿线植被也损毁严重 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
正线全长75.06公里 ，我们想到用无人机进行牵引放线，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，大大缩短工期 ，”现场工作人员说 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、技术要求高 。中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。地形复杂 、植被零破坏 ，决定改变传统的架线方式 ，几公里线路就得干上一周 ，据悉 ，紧接着 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难，沟壑纵横的恶劣环境 ，项目工作人员手持控制器 ，确保工程安全高效施工 。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。
一提到高压线路迁改工作，被展放在铁塔之上 。安全管控难等问题 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，