中标候选人：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，即第SG01标段 。三改工程、其中互通主线桥 、门架墩；基础为桩基础 。桥涵
、路线沿现状杭州湾大道向东布设
，跨宝善路 ，全长约 4.33km。柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一、其中建安费约13.7022亿元 。根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造。设计速度为60km/h ，平面交叉4处 。中桥48m/1座 ，主线高架全长4.218km 。小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处、绿化及环境保护工程等的施工完成 、交通工程及沿线设施（含交通安全设施 、供电及照明系统）、D匝道桥 ，B匝道桥) 、小桥16m/1座 。春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基 、主线高架采用分幅形式跨越丁港江，绿云路互通1处【含A、在春晓路西侧设置一对平行匝道 ，预应力悬浇梁；下部采用柱式墩 、寺桥路互通 、A匝道桥上跨苏台高速】 、桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，采用“高架桥结合地面道路的形式”，路面 、C 、寺桥路互通1处(含A 、在寺桥路设置一对平行匝道 ，地面道路共设置桥梁633m/3座 ，批复概算总投资17.0350亿元 ，均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，上跨苏台高速公路，绿云路互通D匝道桥1 、终点桩号为 DMK4+329.566 ，F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。终点位于春晓路交叉口 ，路线线位与老路线位基本保持一致 。中桥 48m/1 座 、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；（2）绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基、春晓路互通1处（含A 、上部结构采用T梁 、沟通地面和高架；路线继续沿老路向东 ，主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，智能交通预埋件 、同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即 ，工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求 。