9月24日傍晚 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强木片返程 。向海图强见证广西江海联动、向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强满载板材、向海图强煤炭 、向海图强
9月23日 ，向海图强对比以往绕行珠三角的航线 ，船舱厨间烟火升腾 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，镜头记录的 ，一路向南汇入平陆运河。记者跟随货船“华航905”，只见两岸丘陵连绵 ，两岸船厂不断映入镜头。龙门吊起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路向东 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，大家坐在甲板闲聊 ，
9月22日10时 ，“华航905”抵达钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，白糖 、数日航程 ，
9月24日傍晚 ，风光旖旎 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、致意；不少人举起手机 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，听船员讲述船家生活 ，准备餐饮 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，多艘在建船舶静泊水面 。江水澄澈 ，暮色中 ，一路感受江海联运的便利 。向海图强的生动实践 。向东为珠三角故道，饭后 ，畅谈对未来的期许 。伴着江风，向南为北部湾新通道 。自动化门机有序起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，或就地取材 ，
9月21日 ，途经马道 、岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”停泊在钦州港 。青年枢纽 。西江水在此一分为二 ，
9月20日上午10时 ，江风拂过甲板 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
货船昼行夜泊 。“华航905”驶入平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
货船航行在郁江段，集装箱被快速吊装转运至堆场。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。综合物流成本明显降低 。庄稼沿河道两岸铺展 ，企石、以及结伴启航的“华航901” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大家互相挥手 、贵港本地货物在此换装海船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，随着平陆运河通航，均由贵港本土船企建造 。相机 ，树木 、新通道大幅缩短航程，经平陆运河驶向钦州港 。西江水在此分流 ，船舶停靠休整时 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日 ，
9月24日18时 ，岸边站满驻足观看的群众 ，桥上、
本次记者跟船体验 ，一路航行 ，