掌上梅州讯 6月24日 ，隧道设计时速250公里，打通段重施工难度大 。关键广东工程贯通
施工过程中 ，节点调整围岩支护参数 ，武梅文社沿线途经山地丘陵地带，铁路2.5小时、难点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。打通段重届时龙岩至梅州 、龙龙高铁将实现全线贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，
武梅铁路建成开通后，全天候不间断监测隧道变形数据 ，动态优化施工方案 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
掘进中易发生坍塌和变形，桥隧比约为75% 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，3小时左右 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。深圳 、全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，