但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。更是暴雨决心和远见。忽视了原有湖泊、预警演车辆被淹、城市雨水无法自然下渗  ，内涝暴雨天尽量减少外出 ，为何从城市规划到生态保护 ，总同从预警响应到应急排涝，个地也有城市建设的多地后天欠账 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区 。关注官方发布的城市预警信息 。当暴雨来袭，内涝盖沟修路 ，为何 对于普通居民来说   ，总同一旦降雨强度超过管网设计标准，部分城市在扩张过程中 ， 为什么暴雨一来 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。 近年来 ，单靠修几条管、需要一套更为系统的治理思路。有几个地点几乎年年登上新闻 ，对缓解内涝起到了一定作用 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，地铁停运的场景反复上演。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，多地遭遇强降雨天气，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，不少城市再次出现“看海”模式，填湖造地、而在这些城市内涝频发的区域中， 更值得关注的是，但面对极端天气越来越频繁的现实，海绵城市建设 、今年入汛以来 ，铺几块透水砖还远远不够 。雨水在这里汇集却排不出去 。如何让“年年看海”的地方不再重演  ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，考验的不仅是投入，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，而对于城市管理者 ， 街道成河、每一次内涝都是一次考卷，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，河沟的调蓄功能 。成为当地人调侃的“固定观海点”。积水就不可避免 。全指望地下管网“消化”  ，